東武バス川越資料庫

主に東武バスウエストの車両などのデータをまとめています。

東武バス 2615号車(2018年2月除籍)

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2615号車(2018年2月除籍)

社番:2615

ナンバー:川越200 か ・417

ラッピング:なし

形式いすゞ エルガ KL-LV280L1改

備考:なし

 

 

※撮影:2018年2月5日、鶴ヶ島01、鶴ヶ島駅にて。

 

 

 

撮影から数日後に廃車された記憶です…

2018/6/25 東武バス 大宮(営事)ダイヤ改正 西大02系統 西大宮駅~わくわくランド線新設

本日より運行を開始した「西大02系統」 西大宮駅~わくわくランド線を撮影してきました。

 

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上尾(営)持ちかと思いきや、基点が西大宮駅なので大宮(営事)持ちの路線となります。

 

 

 

 

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わくわくランドは10:00~21:00ですが、途中にある運輸支局の通勤向けに早朝から運行があります。

 

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入口すぐ脇に設置されたバス停。

 

新路線開設の宣伝も大々的に行われていました。

 

 

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もちろん路線図も対応。

 

 

 

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エントランス部分にバス停が設置されているため、バスが停まるとこのように…

 

脇を一般車が通るのにギリギリの幅となっています…

 

尚、同じ場所を供用する上尾のコミバスである「ぐるっとくん」と近い時間帯になると…()

 

 

 

ちなみに、出口はこのようにほぼ180度旋回となっており、これによってナロー車のみでの運行となります。

 

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尚、ぐるっとくんとかち合うと…

 

出口側から入口に入りなおす方が、旋回角が急ですので、難易度が一気に上がります…

 

 

 

 

 

基本は1台、合間を別所循環から2台持ってきて、合計3台での運行です。

 

本日は先日上尾から移籍した5009号車がメイン、別所から9969号車(アニヴェルセル)と2835号車が入りました。

 

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また、路線見学を行う9968号車(アニヴェルセル)が東武幕で走行していました。

 

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一本木付近ではこんな風景も撮ることができます。

 

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車内の音声合成は、高木交差点手前で左折、右折の放送が入っており、とても丁寧に感じました。

 

 

 

 

夜も撮影しました。

 

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終車には終赤も。

 

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方向幕も掲載しておきます。

 

 

往路

 

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復路

 

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今回は領家線(新都心北浦和線)の改正および金額式IC定期券の販売開始と重なったため、大忙しだったようです。

 

領家線は傍目には減回、大47の早発化と、単に写真だけでは違いが出ないような改正だったので特集しないこととします。

 

金額式IC定期券については後日購入できたらレポートを上げるとします。

 

 

 

撮影にご協力いただきました、東武バスウエスト 大宮営業事務所さま 及び 同 運転士さま方には、この場をお借りして御礼申し上げます。

 

資料として当ページの写真を用いて頂くことは何ら問題ありませんので、どうぞご活用ください。

東武バス 5136号車

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5136号車

社番:5136

ナンバー:川越200 か ・423

ラッピング:なし

形式:日野 レインボー SDG-KR290J1

備考:なし

 

 

※撮影:2018年4月22日、ふじ01、ふじみ野駅 にて。

東武バス 5027号車

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5027号車

社番:5027

ナンバー:川越200 か ・241

ラッピング:なし

形式:日野 レインボー SDG-KR290J1

備考:なし

 

 

※撮影:2018年4月22日、上福03、上福岡駅にて。

#9773貸切会 が無事終了致しました。

先日16日、予告通り9773号車を貸し切ってきました。

 

 

 

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 神車で春闘筆書き(川越は違ったけど)と一緒にパシャリ。

 

 

 

 

今回の主な目的は2つ。

 

廃線跡、希少本数路線を辿る

 

・LED方向幕全部出し

 

といいった感じです。

 

 

 

 

今回の行路はこのようになっていました。(自作です)

 

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予定通りにの時刻にならなかった面もありますが、基本時刻はこのように取っていました。

 

行路表は本家通りの上の形式で作成し、もちろんB4で印刷、半分に折り曲げ、「コクヨ クケ345B」に入れて整えました。

 

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これには次長、助役や運転手さんも驚いており、2つ用意したので1つは運転手さんに記念進呈しました。

 

 

私の到着が予定の9:20を遅れたため、少し話していたら予定出庫時刻を数分オーバー()

 

神明町を直進して蔵の街を通ったこともあり、回送出庫から予定より遅延してしまい、集合場所を道路反対側に指定してしまったこともあって、参加者の皆さまには開始早々ご迷惑おかけしてしまった次第です…

 

あ、主催の私とEVは朝は車庫で挨拶、夕方は車庫で精算があったので回送便乗させてもらいました。

 

 

予定より少し遅れてウェスタ川越前に到着、参加者の皆さまには信号を渡っていただき、乗車券を購入して頂きます。

 

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券左下にナンバリング、領収済の左部に金額を、それぞれ「シヤチハタ CF-64G」を用いて押印、発行の際に領収印および割印を押印して発行しました。

 

ちなみにこの「シヤチハタ CF-64G」と、スタンプ台の「シヤチハタ HGN-2」は前日に調達しました。

 

本来は半券との間にカット用点線を入れておく予定でしたが、用意が遅れた都合でこれができず、手でちぎる対応となってしまい、見栄えが悪くなってしまったことが反省点です…

 

もっと言うと乗車券入れを用意する予定でしたが、これも間に合わず…

 

前日に印刷する方もする方ですが、まさかプリンターが使えなくなるとは思ってもいなかったので…

 

 

決して「いい」ものではなく、金銭の取り扱いにも慣れない状況で、ここでもご迷惑をおかけしてしまいました…

 

また、到着遅延と手間取った関係もあって出発も少し遅れてしまいました。

 

 

 

 

幸先悪いスタートながら、9773号車は16号、小仙波、254号を経由し、宮元町を左折、神明町で右折して神明町車庫を通過、ここからは路線と同じ経路で走行し、最初の目的地である新荒子に到着しました。(予定時刻 10:45 - 到着時刻 10:41)

 

荒子バス停が使われるのは平日朝の始発および夜の終着でのみで、他は信号を曲がらずに直進します。

 

荒子は、今回の目的の1番目後者によるチョイスです。

 

少々早着したこともあり、悠々と撮影を行えました。

 

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荒子を定発、鴻巣駅西口を経由して免許センターへ。

 

通常の路線では、西口を使用するのは上り線(川越駅方面)のみで、下り線(免許センター方面)は東口を使います。

 

そのため敢えて逆経路にて。w

 

鴻巣免許センターにも早着しました。(予定時刻 11:20 - 到着時刻 11:16)

 

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小休憩を済ませ、1分延発。

 

今度は鴻巣駅東口を経由する経路です。

 

尚、免許センター発の東口経由は過去に運行実績があり、今回の目的にも合致します。

 

 

 

車内では、運転手さんのご厚意で音声合成を設定してくれ、中には録音する人も。w

 

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山田交差点を路線では右折しますが、ここでは直進、川越まつり迂回ルートで川越駅に入ります。

 

 

川越駅で諸事情による途中合流の参加者様を乗せ、宮下町循環を通ります。

 

宮下町循環は土休日に1本のみ通る免許維持路線で、1つ目後者の目的に合致します。

 

 

途中、松江町で名所に充当されていた2998号車が先行し、経路分岐後郭町で再度先行しました。

 

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また、「うなぎ」を貸し切ったので、うなぎの有名店「いちのや」と一緒にパシャリ。

 

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大幅な遅延をしていたので川越駅は経由せずに三番町を直進し、川越街道に入ります。

 

廃線済の「川越07系統」の経路で、鶴ヶ丘循環(ビバモール先回り)の経路に重なるように右折し、こちらも廃線済の「東燃循環線」の経路に入ります。

 

東燃住宅跡地と思われる場所を通って上福岡駅東口へ。

 

東口には「転回場」があり、普段は体験することのできないの転回乗車を体験できました。

 

上福岡駅東口には13:28着、8分延でした。

 

当初予定通り90分採時をするため、発を15:00へと予定変更し、撮影会へ。

 

これが今回の第二の目的です。

 

 

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普段は絶対に撮れない幕を回収。

 

 

 

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中にはこんなものもありました。

 

終了後に参加者様が教えてくださったのですが、以前ドラマで使用したものだそうで。

 

当時の動画があったので貼っておきます。 

 

 

 

 

 

 

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また、今回の貸切の専用幕を作成してもらいました!

 

前面のみの原案を私が作成し、助役が側面・後面をアレンジしてくれた形です。

 

この幕は貸切当日のみの実装で、終了後には通常のROMに戻してしまったそう。

 

残念ですが、実装できたので嬉しい限りです。

 

この幕は参加者様にも喜んで頂け、助役に本当に感謝です…

 

車庫でとあるウテさんに「ウナギだからうなぎ、バッカじゃねーのwww」って言われましたが、これまた一興((

 

 

 上福岡駅を予定から2分遅れて発車。(15:02発)

 

イオン循環線へ繋ぎ、大井循環の回送経路へ。

 

富士見有料へと出た後に南古谷駅へ入ります。

 

生憎ロータリーはいっぱいだったので路上で軽く撮影。

 

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あ、専用幕は実装していますが走行時は貸切幕となっております。

 

 

南古谷駅を出て踏切を渡り、右折、40系統の経路へと繋げます。

 

途中、西武バスさんを追い抜いたり。w

 

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川越運動公園で小休憩ののち、再出発。

 

この時点で8分延となっていました。

 

 

 

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備考欄のみに記載し、行路には反映し忘れていましたが、芳中循環の経路を通って神明町車庫へ向かいます。

 

芳中循環は旧・川越05系統の廃線路線です。

 

 

 

 

神明町車庫には16:24着、この時点で大幅遅延ですが、軽く写真撮影。

 

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ここで集合写真を撮っていただき、旅もいよいよ終わりへと。

 

 

月吉町を経由し、(行路記載の川越市駅は経由せず)ウェスタ川越前へ到着。

 

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ここで再度貸切幕を出していただき最後の撮影。

 

参加者様に別れを告げて、車庫回送。

 

車庫で精算をして終了しました。

 

ちなみに、終了後にEVと「ウナギ貸し切った後にうな丼を食べよう」というネタを提案し、すき家に行きましたがうな丼は終わっており、さんま丼になっていたため特にTwitterではこのことに触れていませんでした()

 

 

 

 

途中端折っている面もありますが、ご質問等はTwitterもしくはコメント欄にてどうぞ。

 

 

 

 

 

 

お待たせして申し訳ありません。

 

当日の行路の.xpsファイルです。

 

お求めの方はこちらからDLし、B4で印刷、半分に折って「コクヨ クケ345B」に入れると本家と同じになります((

 

2018.3 9773貸切行路.xps - Google ドライブ

 

 

 

 

 

 

【9773号車貸切会】

2018年3月16日(金) 実施 

 

 

【参加者】

主催  ななよん(@MV__74)

副主催 EV-E991(@E991Ev)

 

にちなん 氏(@Nichinan_Kai)

ストロング系9nine流㌠*⊿ 氏(@chita211_9NTPB)

こう君 氏(@message2002)

しんいち@(望月会)」 氏(@komari_hotaru)

おがむさ@いのりまち 氏(@ogawa_8192)

如月くれ 氏(@cure_kisaragi)

ちまり🐍🐍🐍🐍 氏(@Chimari255)

十六夜はじめ(望月会)」 氏(@Hajime_Izayoi)

うちぼう(予備運行) 氏(@YNM_560E)

JA8501 氏(@777Yukikaze)

つるせ 氏(@ef658111)

※ツイプラにて参加表明していただいた順です。

 

 

ご参加頂きありがとうございました。

 

 

 

また、ご協力いただいた東武バスウエスト 川越営業事務所の皆様、本当にありがとうございました!

【お知らせ】9773号車を貸し切ります。

今月16日(金)に9773号車(川越(営)に残る唯一のウナギ)を貸し切ります。

 

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詳しくは↓をご覧ください。

 

また、参加の方も↑から参加表明をお願いします。

 

是非、お友達もお誘いあわせの上、皆様のご参加をお待ちしております!

 

 

 

p.s. 不明な点などありましたら、Twitterもしくは当ブログコメント欄にいて受付いたします。

2/26に鶴ヶ岡循環線(上福03系統)の増回ダイ改実施。

2/26に鶴ヶ丘循環(上福03系統)のダイ改を実施するそうです。

 

まさかの増回。

 

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平日の11時台、14時台に2本増、土休日の18時台に1本増です。

 

これに伴って休憩ダイヤとなる大井支所線(上福04系統)の時刻変更も発生しています。

 

意外すぎるダイ改となりました。

 

行路上の変更はSダイヤのみなので、特に大掛かりなものではなく、調査も難しくはなさそうです。

東武バス 9703号車(除籍済)

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 9703号車

社番:9703

ナンバー:所沢200 か ・529

ラッピング小江戸名所巡り白塗装

形式:日野 レインボーHR KK-HR1JKEE

備考:2017年9月除籍

 

 

※撮影:2017年9月11日、神明町車庫にて。

 

 

 

 

2998号車の導入に伴って廃車となった9703号車。

 

これによって川越(営)に残る日野HRが9773号車のみとなりました。

 

 

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(2017年9月11日、神明町車庫にて撮影)

 

 

 

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(2017年4月23日、名03、郭町にて撮影)