東武バス川越資料庫

主に東武バスウエストの車両などのデータをまとめています。

#9773貸切会 が無事終了致しました。

先日16日、予告通り9773号車を貸し切ってきました。

 

 

 

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 神車で春闘筆書き(川越は違ったけど)と一緒にパシャリ。

 

 

 

 

今回の主な目的は2つ。

 

廃線跡、希少本数路線を辿る

 

・LED方向幕全部出し

 

といいった感じです。

 

 

 

 

今回の行路はこのようになっていました。(自作です)

 

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予定通りにの時刻にならなかった面もありますが、基本時刻はこのように取っていました。

 

行路表は本家通りの上の形式で作成し、もちろんB4で印刷、半分に折り曲げ、「コクヨ クケ345B」に入れて整えました。

 

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これには次長、助役や運転手さんも驚いており、2つ用意したので1つは運転手さんに記念進呈しました。

 

 

私の到着が予定の9:20を遅れたため、少し話していたら予定出庫時刻を数分オーバー()

 

神明町を直進して蔵の街を通ったこともあり、回送出庫から予定より遅延してしまい、集合場所を道路反対側に指定してしまったこともあって、参加者の皆さまには開始早々ご迷惑おかけしてしまった次第です…

 

あ、主催の私とEVは朝は車庫で挨拶、夕方は車庫で精算があったので回送便乗させてもらいました。

 

 

予定より少し遅れてウェスタ川越前に到着、参加者の皆さまには信号を渡っていただき、乗車券を購入して頂きます。

 

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券左下にナンバリング、領収済の左部に金額を、それぞれ「シヤチハタ CF-64G」を用いて押印、発行の際に領収印および割印を押印して発行しました。

 

ちなみにこの「シヤチハタ CF-64G」と、スタンプ台の「シヤチハタ HGN-2」は前日に調達しました。

 

本来は半券との間にカット用点線を入れておく予定でしたが、用意が遅れた都合でこれができず、手でちぎる対応となってしまい、見栄えが悪くなってしまったことが反省点です…

 

もっと言うと乗車券入れを用意する予定でしたが、これも間に合わず…

 

前日に印刷する方もする方ですが、まさかプリンターが使えなくなるとは思ってもいなかったので…

 

 

決して「いい」ものではなく、金銭の取り扱いにも慣れない状況で、ここでもご迷惑をおかけしてしまいました…

 

また、到着遅延と手間取った関係もあって出発も少し遅れてしまいました。

 

 

 

 

幸先悪いスタートながら、9773号車は16号、小仙波、254号を経由し、宮元町を左折、神明町で右折して神明町車庫を通過、ここからは路線と同じ経路で走行し、最初の目的地である新荒子に到着しました。(予定時刻 10:45 - 到着時刻 10:41)

 

荒子バス停が使われるのは平日朝の始発および夜の終着でのみで、他は信号を曲がらずに直進します。

 

荒子は、今回の目的の1番目後者によるチョイスです。

 

少々早着したこともあり、悠々と撮影を行えました。

 

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荒子を定発、鴻巣駅西口を経由して免許センターへ。

 

通常の路線では、西口を使用するのは上り線(川越駅方面)のみで、下り線(免許センター方面)は東口を使います。

 

そのため敢えて逆経路にて。w

 

鴻巣免許センターにも早着しました。(予定時刻 11:20 - 到着時刻 11:16)

 

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小休憩を済ませ、1分延発。

 

今度は鴻巣駅東口を経由する経路です。

 

尚、免許センター発の東口経由は過去に運行実績があり、今回の目的にも合致します。

 

 

 

車内では、運転手さんのご厚意で音声合成を設定してくれ、中には録音する人も。w

 

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山田交差点を路線では右折しますが、ここでは直進、川越まつり迂回ルートで川越駅に入ります。

 

 

川越駅で諸事情による途中合流の参加者様を乗せ、宮下町循環を通ります。

 

宮下町循環は土休日に1本のみ通る免許維持路線で、1つ目後者の目的に合致します。

 

 

途中、松江町で名所に充当されていた2998号車が先行し、経路分岐後郭町で再度先行しました。

 

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また、「うなぎ」を貸し切ったので、うなぎの有名店「いちのや」と一緒にパシャリ。

 

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大幅な遅延をしていたので川越駅は経由せずに三番町を直進し、川越街道に入ります。

 

廃線済の「川越07系統」の経路で、鶴ヶ丘循環(ビバモール先回り)の経路に重なるように右折し、こちらも廃線済の「東燃循環線」の経路に入ります。

 

東燃住宅跡地と思われる場所を通って上福岡駅東口へ。

 

東口には「転回場」があり、普段は体験することのできないの転回乗車を体験できました。

 

上福岡駅東口には13:28着、8分延でした。

 

当初予定通り90分採時をするため、発を15:00へと予定変更し、撮影会へ。

 

これが今回の第二の目的です。

 

 

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普段は絶対に撮れない幕を回収。

 

 

 

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中にはこんなものもありました。

 

終了後に参加者様が教えてくださったのですが、以前ドラマで使用したものだそうで。

 

当時の動画があったので貼っておきます。 

 

 

 

 

 

 

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また、今回の貸切の専用幕を作成してもらいました!

 

前面のみの原案を私が作成し、助役が側面・後面をアレンジしてくれた形です。

 

この幕は貸切当日のみの実装で、終了後には通常のROMに戻してしまったそう。

 

残念ですが、実装できたので嬉しい限りです。

 

この幕は参加者様にも喜んで頂け、助役に本当に感謝です…

 

車庫でとあるウテさんに「ウナギだからうなぎ、バッカじゃねーのwww」って言われましたが、これまた一興((

 

 

 上福岡駅を予定から2分遅れて発車。(15:02発)

 

イオン循環線へ繋ぎ、大井循環の回送経路へ。

 

富士見有料へと出た後に南古谷駅へ入ります。

 

生憎ロータリーはいっぱいだったので路上で軽く撮影。

 

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あ、専用幕は実装していますが走行時は貸切幕となっております。

 

 

南古谷駅を出て踏切を渡り、右折、40系統の経路へと繋げます。

 

途中、西武バスさんを追い抜いたり。w

 

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川越運動公園で小休憩ののち、再出発。

 

この時点で8分延となっていました。

 

 

 

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備考欄のみに記載し、行路には反映し忘れていましたが、芳中循環の経路を通って神明町車庫へ向かいます。

 

芳中循環は旧・川越05系統の廃線路線です。

 

 

 

 

神明町車庫には16:24着、この時点で大幅遅延ですが、軽く写真撮影。

 

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ここで集合写真を撮っていただき、旅もいよいよ終わりへと。

 

 

月吉町を経由し、(行路記載の川越市駅は経由せず)ウェスタ川越前へ到着。

 

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ここで再度貸切幕を出していただき最後の撮影。

 

参加者様に別れを告げて、車庫回送。

 

車庫で精算をして終了しました。

 

ちなみに、終了後にEVと「ウナギ貸し切った後にうな丼を食べよう」というネタを提案し、すき家に行きましたがうな丼は終わっており、さんま丼になっていたため特にTwitterではこのことに触れていませんでした()

 

 

 

 

途中端折っている面もありますが、ご質問等はTwitterもしくはコメント欄にてどうぞ。

 

 

 

 

 

 

お待たせして申し訳ありません。

 

当日の行路の.xpsファイルです。

 

お求めの方はこちらからDLし、B4で印刷、半分に折って「コクヨ クケ345B」に入れると本家と同じになります((

 

2018.3 9773貸切行路.xps - Google ドライブ

 

 

 

 

 

 

【9773号車貸切会】

2018年3月16日(金) 実施 

 

 

【参加者】

主催  ななよん(@MV__74)

副主催 EV-E991(@E991Ev)

 

にちなん 氏(@Nichinan_Kai)

ストロング系9nine流㌠*⊿ 氏(@chita211_9NTPB)

こう君 氏(@message2002)

しんいち@(望月会)」 氏(@komari_hotaru)

おがむさ@いのりまち 氏(@ogawa_8192)

如月くれ 氏(@cure_kisaragi)

ちまり🐍🐍🐍🐍 氏(@Chimari255)

十六夜はじめ(望月会)」 氏(@Hajime_Izayoi)

うちぼう(予備運行) 氏(@YNM_560E)

JA8501 氏(@777Yukikaze)

つるせ 氏(@ef658111)

※ツイプラにて参加表明していただいた順です。

 

 

ご参加頂きありがとうございました。

 

 

 

また、ご協力いただいた東武バスウエスト 川越営業事務所の皆様、本当にありがとうございました!